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挪威曾经拥有许多世界第一。比如联合国开发计划署“人类发展指数”调查结果显示，挪威连续多年高居榜首，被评为“全球最适宜居住国家”。值得一提的是，从2001年起，挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，并于2009-2013年连续获得全球人类发展指数的桂冠。
比如挪威曾经被英国经济学人智库（EIU）评为最和平的国家。
瑞士世界经济论坛发表《2008年全球男女平等差距报告》，挪威是男女最平等的国家。
挪威人GDP曾经连续多年位居世界第一、或第二。2019年挪威人均GDP达到75420美元（世界银行数据），约合人民币49万，依然位居世界前列
挪威的石油和天然气资源占据西欧的50%，是西欧最大产油国和世界第三大石油出口国。挪威人是最早发现冰岛、格陵兰并到达北美的国家，比哥伦布发现这个新大陆早四百年。
挪威是世界第四大航运国家（英国、丹麦、美国、挪威），也是世界第一大航运集群。挪威人口不到世界的0.1%。却令人惊叹地拥有世界13%的商船队、23%的世界游艇数量、19%的天然气运输船只、19%的化学品船队，控制了全球11%的原油运输船和世界近海运输业务的15%市场份额。
挪威在世界海事业领域处于世界领先水平。，它的航运、造船、设备生产和服务供应商组成高度发达的产业体系。
挪威是世界高档豪华邮轮、特种船以及船用设备的主要生产和供应国之一，全球最大的邮轮“海洋绿洲号”就是挪威建造的。
挪威占据世界海事保险市场约20%的市场份额，入级挪威船级社（DNV）的商船占全球船队16％的份额，挪威银行是全球最大的船舶融资银行。
挪威经济十分发达，挪威是依靠什么快速致富成为全球首富的呢？
挪威优势产业之一：石油。挪威一度是全球第七大石油生产国、第三大石油出口国（仅次于沙特和俄罗斯）、第二大天然气出口国（仅次于俄罗斯）。随着挪威战略上有意减少石油开采数量，如今挪威是世界第八大石油出口国、第三大天然气出口国。
挪威的油气，特别是天然气出口成为挪威经济收入和增长的最主要因素，也成为其重要外交手段之一。挪威海上石油开采技术，特别是海上平台和水下钻探技术处于全球领先水平。
挪威拥有两大著名的炼油厂，一个是由埃克森美孚公司运营的炼油能力为11.5万桶/日的Slagen炼油厂，另一个是由Statoil Hydro公司运营的炼油能力为20万桶/日的Mongstad炼油厂。
挪威是欧盟重要的汽油和柴油供应国，原因是Mongstad炼油厂生产的燃料符合欧洲严格的环保标准。另外，Statoil Hydro统治着挪威国内的油品零售市场。
挪威拥有20条输送油气管线和7个陆上设施，为油气进行输送、浓缩等服务。其中，输往欧洲的有8条天然气管线和2条石油管线。总计约有8000千米管线。
1971年，挪威在北海埃菲斯克油田开采出第一桶石油之时，挪威人均GDP还低于西方发达国家的平均水平，属于欧洲最穷的国家之一。而1975年，挪威首次成为石油输出国，正式迈向石油之国，并达到经济巅峰时期。事实上，最早发现挪威近海石油的是美国的康菲公司。而挪威北海最主力的油田，预计原油可以生产到2050年。
比如2016年的相关数据显示：挪威大约50%的出口收入来自于石油，挪威具有11%的职业属于对世界石油需求高度敏感，挪威高达33万人从事与石油工业有关的工作，而挪威人口仅531万（2018），意味着6.2%的人口从事于石油行业。
挪威的优势产业之二：清洁能源水电。挪威的水电十分发达，可开发的水电资源约1870亿度。挪威境内共有近1000座水电站。由于挪威多高山峡谷，有丰沛的水利资源，值得一提的是，挪威国内96%的电力供应都来自水力发电，还能实现水电出口。挪威96%的能源都来自清洁的水电，水电占整个能源的比重已经超过超过50%。而欧洲的平均值仅为13%。
挪威政府曾经计划到2020年，挪威所有能源消耗的67.5%为可再生能源（剩余的为煤炭、天然气等非可再生能源），这个目标现在已达到65%。
挪威是海湾地区之外最大的油气产国。挪威的水电历史悠久，可以追溯到19世纪下半叶。1911年，挪威的尤坎Rjukan建立了维莫克Vemork水电站，在当时为世界最大的水电站。而Vemork水电站，曾是二战时期最重要的重水厂，著名的挪威重水之战就发生在这里。
现如今，挪威是欧洲最大的水电发电国，位居世界第六。重要的是，挪威早已开始给欧洲的邻国们充电。挪威一度被称为欧洲的“绿色电池”
西欧主要国家与挪威不同的是，他们的清洁能源主要是依靠太阳能和风能。由此，当缺乏阳光和风之时，挪威便可向其输出“备用电源”，而在风能过剩的时候，挪威再反过来从这些欧洲国家输入电力，用于将水抽进自己的水坝，用来储存电能。
挪威北欧最大的独立研究所SINTEF发布报告表明，挪威的水电被认为是德国、英国等风电国家、应对电能高峰和短缺的性价比最高的方案国家。据国际能源署的预计，欧洲在用电高峰还需要1000亿瓦的电量，挪威至少可以满足其中的四分之一。
挪威的电力十分丰富而且廉价，由此带动了挪威冶金业的快速发展，挪威是世界上金属铝、镁和铁合金的主要供应国，是全球最大的初级铝金属生产和出口国之一，其镁产量居世界第二。
值得一提的是，在电动车方面，早在2017年，挪威20.8%的新车都是电动车，其他有20%的车都是混合动力的，意味着大概有40%路面上的车都是电动或者混合动力的。
挪威的优势产业之三：海洋资源—三文鱼。挪威由于临大西洋和北冰洋，由此能够获得大海的丰厚馈赠。特别是南北冷暖洋流交汇为其带来丰富的鱼类资源，让挪威成为世界最大海产品出口国。
挪威海和北海。由于境内多峡湾，使得挪威的海岸线曲线长达21000公里。丰富的海洋资源，使挪威的渔业生产得到大幅增长。挪威一直是世界上最大的捕鱼国之一。
挪威三文鱼更是闻名遐迩，其盈利能力也高于世界其他国家的产地。比如在2015年，挪威渔业出口金额创下纪录，达到750亿克朗（1克朗约合0.12美元），而当年挪威石油和天然气出口额才4500亿克朗。由此，挪威的海产资源已成为它的一项非常重要的支柱性产业，三文鱼产业增速远超挪威GDP的增长，因此，渔业在挪威被人戏称为“新石油行业”。
挪威渔业产业是其重要的支柱产业，挪威冰冷且纯净的海水是其先天的独特条件，优越的水域条件为其提供了包括鳕鱼、鲭鱼、鲱鱼、绿青鳕和黑线鳕等重要的海洋产品，并凭借着6000多艘海洋捕捞船，以及近300万吨的渔产品捕捞量，让挪威成为世界十大水产品生产国之一，面向世界上150多个国家供应海产品。
挪威水产业最具优势的不单单是捕捞量，而是其发展渔业与水产养殖的同时，能够出色地保持海洋环境清洁以及安全。通过发展先进的海水养殖业，以及鳕鱼捕捞的配额制等先进手段，挪威成为了当今世界上水产业可持续发展的典范。
挪威的优势产业之四：造船及航运业。挪威海事产业历史十分悠久，拥有世界上最大、最完善的海事集团之一。在船舶设计，制造，环保化，管理，及海上油气开发方面拥有领先世界的理念及技术。
比如在1970~2016年挪威船厂建造的新船中，1/3的船舶由挪威本土船东订购，1/3的船舶由挪威本土运营商运营，可控的船队数量几乎是排名第二和第三的国外船队（分别是俄罗斯和美国）数量的10倍之多；此外，1970~2016年期间，挪威船东共订购新船2865艘、4605万GT，其中挪威船厂以艘数和GT计分别接获590艘、185.8万GT。
挪威特别是在特种船舶(如运输石油、天然气、化工品、汽车、滚装船)和深海船舶的生产，以及海工支援船（OSV）和化学品运输船等领域位居世界领先水平。挪威在近海特殊船用设备和渔船生产等领域也在世界上占有重要地位。挪威的造船业已经逐渐从生产本身转移到开发新的技术解决方案上，完成了向知识密集型产业的转变。
挪威是世界第四大航运国家，也是世界第一大航运集群。挪威人口不到世界的0.1%。却令人惊叹地拥有世界13%的商船队、23%的世界游艇数量、19%的天然气运输船只、19%的化学品船队，控制了全球11%的原油运输船和世界近海运输业务的15%市场份额。
挪威在世界海事业领域处于世界领先水平。，它的航运、造船、设备生产和服务供应商组成高度发达的产业体系。挪威国家石油公司Statoil成立于1972年，Statoil已成为世界上最顶尖的深海石油钻探、远洋运输领域的龙头企业，成为挪威海洋油气业向海外出口相关技术的大平台。挪威在海洋油气领域下大力提升科技含量，成为了全球主要的先进油气开采船舶的生产国。
值得一提的是，挪威开始向海洋油气开采技术转向，众多的船厂开始转型成为了海洋油气业中关键设备供应商，以及设备安装服务商。在海洋设备领域，挪威的生产商渗透到了海洋产业供应链全部环节之中，比如动力和推进系统、管道系统、航行设备、热系统、配件、钻井设备、定位系统等。NME研究表明，挪威的海洋产业供应了全球5%的船舶装备，且其船舶装备产量的70%用于出口。
挪威在工业软件领域，挪威在开发海洋软件方面同样是世界强国之一。比如由挪威船级社（DNV GL）推出的著名的海洋工程分析软件Sesam，从1969年第一个商业化版本Sesam69发布开始，经过多年的优化，Sesam已经成为全球海洋工程结构分析的行业标准软件。
挪威在海洋专业服务业方面，已占海洋经济比例达20%，仅次于钻井平台与船舶。除海洋金融以外，挪威的典型代表是全球领先的专业船舶服务机构挪威船级社（DNV GL），它的业务涉及船级服务、认证服务、技术服务等方面，也涉足船舶设计领域。挪威船级社现已在100多个国家经营业务，设立了约300个分支机构。
值得一提的是，挪威首都奥斯陆，其拥有航运、总部经济、海事服务和海上设备制造等非常齐全的海洋产业链条，奥斯陆成为欧洲重要的海事知识中心，拥有约1980家公司和8500名海事部门员工。而其中实力最为突出的是海洋金融领域。
